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Desde que el presidente Mauricio Macri asumió el poder hace un año, sus políticas de mercado no han impulsado la alicaída economía argentina. El producto se está contrayendo, el desempleo sigue siendo alto y la producción industrial está por los suelos.
La Legislatura de Córdoba aprobó el Presupuesto 2017 y la ley impositiva, y Buenos Aires haría lo propio el miércoles. Se suma Santa Fe.
Las fábricas pagaron $ 4100 por tonelada disponible para la zona de Gran Rosario, $ 100 menos que el miércoles; el contrato enero en la Bolsa de Chicago retrocedió US$ 2,39 y cerró con un valor de 378,83 dólares.
Se esperan un par de jornadas frescas para el sur de la región pampeana, con ambiente agradable sobre el resto de la región.
Las fábricas pagaron $ 4100 por tonelada disponible para la zona de Gran Rosario, $ 100 menos que el miércoles; el contrato enero en la Bolsa de Chicago retrocedió US$ 2,39 y cerró con un valor de 378,83 dólares.
Petroleras, refinerías y el Gobierno nacional negocian un acuerdo que implicaría un aumento de los precios de los combustibles a partir del 7 de enero.
La intención de compra de Hamburg Süd –de fuerte presencia en la Argentina– por parte de Maersk Line estabilizaría los fletes, pero podría encarecer las tarifas que paga la carga.
La posibilidad de que la Argentina se transforme en el “supermercado del mundo” será inviable hasta que la nación sudamericana no logre integrarse con sus principales socios comerciales.
Los rindes excepcionales, de hasta 100 quintales, le restaron calidad al cereal en el centro del país, según el Inta Marcos Juárez.
La cifra es un récord que no se alcanzaba desde hace 16 años, informó el Ministerio de Transporte. El último mes en el que la línea movió ese volumen fue en octubre de 2000.