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En tanto, en la rueda local no hubo ofertas para la oleaginosa disponible.
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Así lo aseguró el asesor y coordinador de proyectos de la Fundación Producir Conservando.
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El especialista Mariano Otamendi, vocal titular de la Asociación Argentina Pro Trigo (AAProTrigo), alertó que "la calidad panadera del trigo es baja en su mayoría".
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En tanto, el resto de los futuros agrícolas operó en forma variada en la rueda internacional.
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En el primer semestre de 2013 se declararon importaciones argentinas de cosechadoras por un valor de 28,5 millones de dólares versus exportaciones por 14,4 M/u$s. Es decir: por cada dólar ingresado se fueron del país otros u$s 1,97.
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"Resulta inaceptable que en un Estado de Derecho, con plena vigencia de las instituciones, un grupo de personas, cualquiera sea su número y la legitimidad de su reclamo, cometa actos ilícitos para obtener sus fines", sostuvieron.
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Se comenzó a dejar el paso a los camiones con combustibles y alimentos. La medida quedaría en suspenso hasta el próximo martes.
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A pesar de que anoche fracasó la reunión que mantuvieron miembros de Atcade y Atcoa en el Ministerio de Trabajo en pos de conseguir el aumento de tarifas, decidieron permitir el ingreso a la ciudad de los camiones con distintos tipos de mercaderías y combustibles.
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En el Up river hubo poca actividad comercial, mientras que en la rueda internacional la soja y el trigo registraron leves bajas.
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Aseguran que los vehículos que funcionan a nafta, sobre todo patrulleros de la policía, ya no tienen provisión de combustibles en las estaciones de la localidad.