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En tanto, en la rueda local no hubo ofertas para la oleaginosa disponible.
Así lo aseguró el asesor y coordinador de proyectos de la Fundación Producir Conservando.
El especialista Mariano Otamendi, vocal titular de la Asociación Argentina Pro Trigo (AAProTrigo), alertó que "la calidad panadera del trigo es baja en su mayoría".
En tanto, el resto de los futuros agrícolas operó en forma variada en la rueda internacional.
En el primer semestre de 2013 se declararon importaciones argentinas de cosechadoras por un valor de 28,5 millones de dólares versus exportaciones por 14,4 M/u$s. Es decir: por cada dólar ingresado se fueron del país otros u$s 1,97.
"Resulta inaceptable que en un Estado de Derecho, con plena vigencia de las instituciones, un grupo de personas, cualquiera sea su número y la legitimidad de su reclamo, cometa actos ilícitos para obtener sus fines", sostuvieron.
Se comenzó a dejar el paso a los camiones con combustibles y alimentos. La medida quedaría en suspenso hasta el próximo martes.
A pesar de que anoche fracasó la reunión que mantuvieron miembros de Atcade y Atcoa en el Ministerio de Trabajo en pos de conseguir el aumento de tarifas, decidieron permitir el ingreso a la ciudad de los camiones con distintos tipos de mercaderías y combustibles.
En el Up river hubo poca actividad comercial, mientras que en la rueda internacional la soja y el trigo registraron leves bajas.
Aseguran que los vehículos que funcionan a nafta, sobre todo patrulleros de la policía, ya no tienen provisión de combustibles en las estaciones de la localidad.