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En los 60 años que lleva la Cooperativa de Productores Rurales de Ursa cargando soja del medio oeste norteamericano en barcos por el Río Misissipi, el negocio nunca había sido tan bueno. Es que la demanda de soja de los productores porcinos de China, el país que más cerdo consume, no deja de subir.
A los puertos argentinos le ocurre lo mismo que al resto de la infraestructura pública: falta de inversión, y gestión ineficiente porque el Estado K es enorme pero inútil, cuando no es corrupto.
Desde mañana el precio del combustible subirá un 5,4%, con lo que el incremento acumulado entre los primeros días de enero y abril llegará al 25%. El próximo mes las petroleras proyectan otro aumento de casi el 4%.
En tanto, la soja y el maíz operaron sin cambios en el mercado internacional. En Rosario, buenas noticias para el cereal.
Entre los asuntos que se trataron en la reunión, se destacan las emergencias frente a contingencias climáticas, la incorporación de tecnología y agregado de valor así como el rol de los pequeños agricultores en el abastecimiento comercial comunitario.
El diputado de la Coalición Cívica-ARI dijo que "gente vendía ayer sus cupones" antes de que el Gobierno anunciara que el país creció 3% en 2013 y que no pagará el cupón PBI.
La fuerte caída se da porque el Indec confirmó que la Argentina creció un 3% en 2013 y no pagará unos u$s3.500 millones del cupón durante este año. El TVPP, en pesos, lidera las caídas.
Se comercializaron 80.000 toneladas, sin mayores cambios en los precios; estabilidad en la cotización de la soja
La oleaginosa opera con una suba de 2 u$s/t respecto al cierre anterior. El trigo y el maíz cotizan con leves bajas.
“Los corredores tiraron demasiado de la piola con la Pizarra. No se podía seguir con este esquema, con esa manipulación de precios. Era muy cómodo y fácil para ellos el comercio actual: no participaban del mercado, sólo vendían a fijar dos camiones hoy, uno mañana; total luego la Pizara trabajaba por ellos consiguiéndoles precios altos”.