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CHS, la mayor cooperativa agrícola y de energía de los Estados Unidos, llegó a un acuerdo para vender una parte de su participación en la terminal portuaria de Quequén- Necochea. 
 
El comprador es la filial local de Noble Group, una de las mayores comercializadoras de commodities del mundo, con base en Singapur. Hasta el momento CHS tiene una participación del 30% en la terminal portuaria de Necochea, el llamado "Sitio 0". Después de finalizar el acuerdo, las dos compañías tendrán una participación del 22,75 por ciento. 
 
Entre los otros accionistas están las empresas agrícolas argentinas E-Grain, A & J Nari, Alea & Cia y Lartirigoyen y Cia. 
 
Obras Actualmente en construcción, el primer paso de la terminal "Sitio 0" tendrá una capacidad de almacenamiento de 119 toneladas y la capacidad de carga de 1.200 toneladas por hora.
La segunda parte de la terminal incluye un muelle adicional y una capacidad de almacenamiento de más de 100.000 toneladas.  La primera fase debe comenzar a funcionar en mayo de 2015.   La concesión tiene una duración de 45 años. 
 
Para los estadounidenses CHS, el terminal es estratégica para la exportación de granos, como la soja, el maíz, el trigo, el sorgo y la cebada producidos por la cooperativa en América del Sur a Asia.
 
"Para CHS, invertir en este puerto para el beneficio de nuestros productores propietarios nos permite atender de manera eficiente a nuestros clientes en otras partes de Asia a través de un acceso por una unidad nueva y moderna, en una región clave de exportación de la Argentina", dijo Ignacio Bosch, director general de CHS Argentina, en un comunicado. 
 
Las partes no dieron a conocer el monto de la operación. 
 
Entretanto, Marcos Palmquist, vicepresidente ejecutivo de CHS y director de operaciones, dijo que la terminal de Necochea mejorará la logística general de exportación y disminuirá los tiempos de carga y la espera de los buques. CHS usará la terminal para cargar la soja, maíz, trigo, sorgo, cebada y harina de soja procedente de la zona sureste de Buenos Aires. 
 
La empresa norteamericana ha estado construyendo activamente sus capacidades de originación y de exportación en América del Sur desde hace más de diez años y según Bosch, la inversión portuaria está alineada con la estrategia de crecimiento de CHS para expandir los bienes e infraestructuras mundiales de productos básicos.”.