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Ingresó al Congreso el proyecto para evitar camiones en hora pico
Randazzo indicó que se logró reducir la circulación de camiones "en un 70 por ciento y no hubo ninguna víctima fatal en siniestros que circularan a vehículos de gran porte; hasta que un juez decidió hacer lugar a un planteo de la cámara empresaria de camiones y dictó una medida cautelar que la dejó en suspenso".
El ministro pidió a los legisladores que "traten este proyecto y conviertan en ley lo antes posible, porque es una buena medida que se encuentra frenada por una medida cautelar".
Comentó que "para que dimensionemos, los camiones representan el 4,4% del total los vehículos que circulan a esa hora, pero producían el 16% de los siniestros totales y el 26% de las víctimas fatales en esos choques".
Relató que el proyecto "fija un valor adicional de 185 pesos sobre la tarifa vigente a todos los vehículos de transporte automotor de carga en las categorías 5,6 y 7 que circulen de lunes a viernes, entre las 7 y 10 horas en sentido descendente hacia la ciudad Autonóma de Buenos Aires, y entre las 17 y 20, en sentido ascendente hacia la provincia de Buenos Aires y domingo de 17 a 20, en sentido a la Capital Federal".
La media regirá para los accesos Norte, Oeste y la autopista Riccheri.
“La baja de los precios internacionales de los granos y la actualización de costos nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”, dijo el titular de la Federación de Acopiadores, Fernando Rivara.
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
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