NOTICIAS Y VIDEOS /
Grobocopatel criticó el sistema de devolución de retenciones
"En este momento, la realidad es que el trigo no puede pagar el 20 por ciento de retenciones. Hay que bajarlo. Esa baja de retenciones va a generar mejoras para el Estado: cobrar mucho de nada es nada, cobrar poco de mucho es algo", enfatizó el empresario. La presidenta Cristina Fernández anunció el lunes último la ampliación de medio millón de toneladas de trigo y 50 mil toneladas de harina para exportación y la devolución de 206 millones de pesos cobrados en concepto de retenciones a productores de este cereal que integran el plan CEPAGA (Certificado de Estímulo a la Producción Agropecuaria Argentina).
"No hubo una reacción inteligente del Estado", consideró hoy Grobocopatel en diálogo con la radio de FM Rock and Pop y añadió que "la devolución de retenciones es sólo sobre lo que se exporta y, como se exporta poco, hay poco para devolver. No es sobre el total". Sostuvo que "el cultivo da pérdida; la gente (por los productores) pierde dinero haciendo trigo. Entonces, hay que bajarle la presión impositiva".
"La industria más diversificada que hay en Argentina es la molinería: en cada pueblo hay un molino; es la industria del pueblo, podríamos reactivar los molinos. Todo eso lo estamos perdiendo", concluyó.
“La baja de los precios internacionales de los granos y la actualización de costos nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”, dijo el titular de la Federación de Acopiadores, Fernando Rivara.
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
Enviá tu comentario