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Por Matías Longoni

Con el inicio de la cosecha de soja, cuyo traslado requiere de casi 3 millones de viajes de camión, se volvió a tensar la cuerda entre el sector agrícola y los transportistas de granos. Ayer, los socios de una de las entidades que agrupa a ese sector, la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA), mantuvieron bloqueados los accesos a los puertos cerealeros de Rosario y del sur de Buenos Aires . Los sectores afectados por esa medida de fuerza la consideraron una “acción intimidatoria”.

FETRA, entidad empresaria de reciente formación y a la que algunos ven fogoneada por el líder de la CGT, el camionero Hugo Moyano, inició ayer un paro por tiempo indeterminado reclamando que se cumpla un acta firmada el 31 de octubre de 2011 con el ex secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi. Argumentan que allí se acordaba la fijación de un piso básico tarifario, que además debía figurar en la Carta de Porte (el documento que acompaña cualquier carga de granos). También exigen mejoras en las condiciones de seguridad e higiene para los transportistas en las terminales portuarias.

La posibilidad de que el Estado avale la fijación de precios en una actividad desregulada desde 1992 es rechazada de plano por la mayoría de las entidades de la vasta cadena agrícola. Las Bolsas de Cereales, los acopiadores, las cámaras portuarias, las exportadoras y hasta tres entidades de la Mesa de Enlace (solo faltó la Federación Agraria) firmaron un comunicado en el que expresaron “nuestro total rechazo al reclamo” de FETRA y lo consideraron “una acción intimidatoria sobre un reclamo abusivo e ilegal que se trata de imponer en el momento en que se está levantando la cosecha”.

El conjunto de cámaras agropecuarias, tras defender “la libre contratación” entre productores y transportistas, recordó que el acta firmada por Schiavi no impuso precios regulados ni nada por el estilo. “El documento sólo menciona la intención de trabajar en conjunto en ciertos temas y no la obligación de aplicar los reclamos expresados en la misma, circunstancia que sería completamente violatoria de las leyes vigentes”, aclararon. El sector agrícola además pidió al Gobierno “que arbitre los medios para lograr una solución urgente al conflicto ”.

Ayer por la tarde hubo un primer intento de acercamiento en el despacho del subsecretario de Transporte, Jorge González. De todos modos no fue fructífero y los transportistas mantuvieron los bloqueos durante toda la jornada.

“El camionero no quiere cargar, por eso es tan fuerte la medida que seguirá hasta que se le de una solución”, señaló el vice de FETRA, Pablo Agolanti.

Foto: Martin G. Alzaga