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Un conflicto sindical amenaza con paralizar las exportaciones
Al parecer, la protesta de SOMU está vinculada al manejo del negocio portuario en el marco de un enfrentamiento político/sindical que mantiene con el Sindicato Unido Portuarios Argentinos que lidera el histórico dirigente peronista, Herme Juárez.
El conflicto intersindical no es nuevo y ya provocó el año pasado serios enfrentamientos en el SOMU tras la decisión de un grupo de trabajadores marítimos de afiliarse al gremo de los portuarios.
De esta forma, la medida de SOMU se toma a buques con banderas de Malta, Isla de Man, Bermudas, Islas Caimán, Islas Marshall, Gibraltar, Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Bermudas, Bolivia, Myanmar, Camboya, Islas Cayman, Comoros, Chipre, Guinea Ecuatorial, Francia, Georgia, Alemania, Honduras, Jamaica, Líbano, Liberia, Mauricio, Mongolia, Antillas Holandesas, Corea del Norte, Panamá, Santo Tomé y Principe, Sri Lanka, San Vicente y Las Granadinas, Tonga, Vanuatu y Reino Unido.
La cuestión es que la protesta está generando serios inconvenientes en las compañías agroexportadoras que, a su vez, tienen problemas con los controles excesivos que vienen realizando efectivos de la Aduana desde el año por disposición del jefe de la AFIP, Ricardo Echegaray.
Así, en el Gobierno nacional ya tomaron nota del conflicto dado que podría poner en riesgo la liquidación de divisas (en lo que va del año las empresas nucleadas en Ciara-CEC liquidaron más de 5000 millones de dólares).
“La baja de los precios internacionales de los granos y la actualización de costos nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”, dijo el titular de la Federación de Acopiadores, Fernando Rivara.
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
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