NOTICIAS Y VIDEOS /

El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) comenzó nuevamente a aplicar demoras en el servicio de atraques y desamarres que prestan los remolcadores en las principales terminales portuarias del país, según comentaron a Infocampo fuentes del sector.
 
Al parecer, la protesta de SOMU está vinculada al manejo del negocio portuario en el marco de un enfrentamiento político/sindical que mantiene con el Sindicato Unido Portuarios Argentinos que lidera el histórico dirigente peronista, Herme Juárez.
 
El conflicto intersindical no es nuevo y ya provocó el año pasado serios enfrentamientos en el SOMU tras la decisión de un grupo de trabajadores marítimos de afiliarse al gremo de los portuarios.
 
De esta forma, la medida de SOMU se toma a buques con banderas de Malta, Isla de Man, Bermudas, Islas Caimán, Islas Marshall, Gibraltar, Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Bermudas, Bolivia, Myanmar, Camboya, Islas Cayman, Comoros, Chipre, Guinea Ecuatorial, Francia, Georgia, Alemania, Honduras, Jamaica, Líbano, Liberia, Mauricio, Mongolia, Antillas Holandesas, Corea del Norte, Panamá, Santo Tomé y Principe, Sri Lanka, San Vicente y Las Granadinas, Tonga, Vanuatu y Reino Unido.
 
La cuestión es que la protesta está generando serios inconvenientes en las compañías agroexportadoras que, a su vez, tienen problemas con los controles excesivos que vienen realizando efectivos de la Aduana desde el año por disposición del jefe de la AFIP, Ricardo Echegaray.
Así, en el Gobierno nacional ya tomaron nota del conflicto dado que podría poner en riesgo la liquidación de divisas (en lo que va del año las empresas nucleadas en Ciara-CEC liquidaron más de 5000 millones de dólares).