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Un barco varado hace una semana genera importantes demoras en el Río Paraná
“La Prefectura (PNA) aprobó el nuevo plan para bajar solo 3.500 mt. Esperemos se pueda sostener el ritmo de transbordo del buque a la barcaza. Cuando finalice el alije se reintentará zafar el buque de varadura. Una vez retirado el buque, se hará un relevamiento batimétrico del lecho del río en la zona del siniestro para determinar con qué calado se permitirá el franqueo. La prioridad la tendrán los buques cargados río arriba del lugar del siniestro, para descongestionar las radas “, explicaron mediante un comunicado personal de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas.
Luego explicaron que “mientras el panamax Paraskevi de bandera chipriota continúe varado en el Km 407,900 del río Paraná y no cambie su actual posición, Prefectura Rosario sólo autoriza el paso de buques por el km 408 del rio Paraná bajo algunas condiciones”.
Los buques que pueden pasar por el lugar son los barcos que tengan hasta 120 mtrs de largo y 6 mtrs de calado, sin restricciones. Buques hasta 190 mtrs de largo con un calado máximo de 7 mtrs + altura de puerto Rosario - 0,60 mtrs de margen de seguridad bajo la quilla. “El cruce por la zona deberá contar con la escolta de un remolcador de potencia adecuada y la maniobra solo será permitida con luz diurna”, destacaron desde la Cámara.
“La baja de los precios internacionales de los granos y la actualización de costos nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”, dijo el titular de la Federación de Acopiadores, Fernando Rivara.
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
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