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Anuncian una zona franca en el puerto entrerriano de Ibicuy
Lo hizo en Paraná, al presentar, junto con el gobernador de esa provincia, Sergio Uribarri, el Plan Quinquenal de ese distrito, en donde también sostuvo que "en los próximos dos años la Argentina alcanzará el autoabastecimiento energético".
Además, informó que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner instruyó al ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, para "generar todas las medidas necesarias para potenciar el puerto de Ibicuy" y al ministro de Economía, Axel Kicillof, para redactar "el reglamento para generar la zona franca comercial exportadora para el puerto de Ibicuy, que se encuentra sobre el Río Paraná-Guazú".
De Vido anunció también que, en el marco del plan quinquenal de Entre Ríos, "se invertirán más de 600 millones de pesos en transformación y distribución de energía eléctrica" en esa provincia.
"Con el lanzamiento de este Plan Quinquenal buscamos que estas obras de infraestructura vayan más allá de cualquier gestión de gobierno, y que ya nadie pueda dar marcha atrás al modelo que nos llevó a la quiebra en 2001", expresó el titular de Planificación. Por otra parte, destacó que la Argentina "va a recuperar el autoabastecimiento energético en los próximos dos años".
Aseguró también que en la última década se invirtieron más de 350 mil millones de pesos en obras de infraestructura, lo que permitió "el crecimiento económico más importante de la historia" del país.
El funcionario hizo hincapié en el desarrollo del "Plan Energético Nacional", que fue anunciado en 2004, cuando, según señaló, "la Argentina estaba siendo sometida a una suerte de extorsión de parte de las grandes petroleras internacionales y las grandes empresas distribuidoras y generadoras del servicio eléctrico, que intentaban dolarizarnos". "Para ello generaron un proceso de concentración financiera que llevaron a un proceso paulatino de desabastecimiento de crudo y fundamentalmente de gas para la producción de energía eléctrica", comentó De Vido.
El titular de Planificación sostuvo que "en ese momento, el presidente (Néstor)Kirchner y (su par de Venezuela) Hugo Chavez firmaron un acuerdo que nos permitió que hasta el 2010 no se notara esa caída en el abastecimiento interno".
"Además, nos permitió, como intercambio por los hidrocarburos que traíamos de Venezuela, que productos argentinos, sobre todo de la industria metalmecánica" ingresaran en ese mercado, acotó.
En ese sentido, el funcionario comentó que "dentro de ese esquema" crecieron las exportaciones entrerrianas a Venezuela, que treparon de "los
cinco millones de dólares por año a los 130 millones de dólares".
De Vido también hizo hincapié en el Plan de Inversión de Obras Públicas, "el más grande de toda la historia", según dijo, que cuenta con "una inversión acumulada de 350 mil millones de pesos" y que generó "la infraestructura que permitió alcanzar el crecimiento económico más importante del país".
"Este plan representa más de 2.100 dólares per cápita que se volcaron en obras a lo largo y a lo ancho de la Argentina" y que "salvo en los casos en que fue inevitable recurrir al componente importado, porque no había posibilidades de producirlo en el país, la inversión ha sido siempre 100 por ciento argentina".
Foto: clarin.com
“La baja de los precios internacionales de los granos y la actualización de costos nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”, dijo el titular de la Federación de Acopiadores, Fernando Rivara.
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
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