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Transportistas denuncian hechos de inseguridad de los accesos portuarios en Santa Fe
Los transportistas rurales se declararon ayer en estado de alerta y movilización en apoyo a su lucha para que se respecte la tarifa sostén en todo el país, se incremente la seguridad en los puertos de la región y se instrumente el sistema de cupos por cargas.
Según publicó La Capital de Rosario, Agolanti se refirió a la cuestión de los robos que sufren los camioneros al ingresar a las zonas portuarias. "Esto se repite año tras año. Es calamitoso el estado de los accesos portuarios que dependen de la provincia de Santa Fe y además está todo lo que es el tema inseguridad que es grave", dijo.
"El 18 de abril del año pasado firmamos un acuerdo con el gobierno de la provincia donde estuvieron todos los actores, desde la parte de seguridad hasta de vialidad, pero no se ha cumplido. Demandábamos refuerzos policiales y habíamos indicado en qué lugares del Cordón Industrial hacían falta. Y el gobierno provincial ha hecho oído sordos. Nos siguen asaltando a los transportistas de todo el país que vienen al Cordón Industrial. Les abren las puertas, las boquillas, los encañonan y la situación es insostenible", remarcó
“La baja de los precios internacionales de los granos y la actualización de costos nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”, dijo el titular de la Federación de Acopiadores, Fernando Rivara.
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
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