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Se levantó el paro de los trabajadores portuarios
El acta acuerdo fue firmado en la sede de la delegación del Ministerio de Trabajo por los trabajadores y las empresas Plus Ultra Servicios SA, Plus Ultra Amarres SA, GP Maritime Servicios SA y CUP SA.
Allí se acordó entre las partes acogerse de mutuo acuerdo a una conciliación voluntaria, debiendo en 15 días resolver el diferendo restante relativo el plus por movimiento.
También se comprometieron a abonar como básico único por las empresas del sector la suma de $7.250 a partir del pasado mes de abril y las diferencias que hubieren respecto de los montos pactados serán liquidadas en los próximos 30 días.
Además, se estableció abonar y percibir como suma fija en carácter no remunerativo los meses de mayo y junio la suma de $109 en cada mes en concepto de suplemento garantizado que se sumarán a los $978 que percibían hasta la fecha bajo ese concepto.
Por otra parte, acordaron abonar y percibir a partir de julio la suma remunerativa de $1450 por el mismo concepto, lo que absorberá en su integridad las sumas que hasta junio se venían abonando tanto en carácter de remunerativas como de no remunerativas.
Por último, las partes decidieron volver a reunirse el próximo viernes 31 de mayo en la misma delegación de la cartera de Trabajo.
Cabe señalar que no asistieron al encuentro las autoridades del Sindicado de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) pese a estar debidamente notificadas.
A partir de las 18 horas las tareas de amarre y desamarre en las terminales portuarias de Timbúes, Puerto General San Martín y San Lorenzo, comenzaron a normalizarse, dándose prioridad a los 8 buque que estaban con carga completa desde hace varios días en distintos muelles para iniciar su navegación con destino al exterior.
Un total de un centenar de ultramarinos de los cuales una treintena se encontraban en la zona de los puertos privados del Cordón Norte del Gran Rosario y los restantes en la zona de Río de la Plata a la espera de órdenes para subir por el río Paraná a los efectos de recibir carga.
Las pérdidas millonarias en dólares por días de estadía de los buques, habrían llegado a los tres millones. Además, se debe sumarle el impacto en la logística de la descarga de miles de camiones que aguardaban la reanudación de las actividades portuarias.
Fuente: Agencias
Foto: Martín G. Alzaga
“La baja de los precios internacionales de los granos y la actualización de costos nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”, dijo el titular de la Federación de Acopiadores, Fernando Rivara.
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
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