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Al menos 50 barcos inmovilizados en los puertos y radas del Gran Rosario (San Lorenzo, San Martín y Timbúes) y La Plata, y 50 más en mar abierto es el resultado de un conflicto iniciado por un grupo de autoconvocados del sindicato SOMU.
 
La medida paraliza desde el lunes último los puertos y la logística, poniendo en riesgo la fluidez en la liquidación de divisas del sector agroexportador en el apogeo de la cosecha de soja.
 
El conflicto comenzó el lunes cuando un grupo de marineros autoconvocados del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos inició una medida de fuerza por tiempo indeterminado, en principio, para ser incorporados al denominado Convenio Oleaginoso Portuario Agroexportador (COPA), del cual su gremio a nivel nacional se ha autoexcluido y, por lo tanto, no es firmante.
 
Ese sector de marineros desconoció la conciliación obligatoria dictada y este miércoles, fracasaron las negociaciones desarrolladas en Rosario por el Ministerio de Trabajo de la Nación, debido a que adicionalmente el grupo de autoconvocados añadió demandas a las originales.
 
La paralización del servicio de lanchas, a cargo de los marineros autoconvocados, impide la zarpada de los buques, la llegada de los estacionados en las radas y de los que se encuentran en mar abierto, y ocasiona el creciente entorpecimiento de la logística, con las pérdidas asociadas, además de la consiguiente saturación de la capacidad de almacenamiento en las instalaciones de acopio ligadas con los puertos de exportación.
 
"Están las radas llenas, (donde fondean los barcos a la espera de los puertos) y a su vez los puertos llenos de buques para salir. Hay 25 barcos amarrados esperando zarpar, también hay 16 barcos anclados que quieren ingresar a un puerto, con la complicación de que hay además otros barcos que están fondeando en otras radas de otros puertos para poder venir acá", explicó un trabajador portuario al portal Agritotal.
 
En este escenario, es creciente el temor en el sector de la agroexportación como consecuencia de que las demoras, al extenderse en el tiempo, pueden provocar retrasos en la liquidación de divisas vinculadas con las ventas al exterior.

Foto:SL Portal de Noticias