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Llegó el Uber del campo
La empresa se propone como “la solución logística que esperaba el agro”. A partir de una aplicación – on line– ofrece unir a los productores y sus cargas con transportistas y camioneros, permitiendo que el productor elija al transporte que prefiera para su carga, y que el transportista consiga viajes esté donde esté.
“Tiene una operatoria sencilla y fluida, se dan de alta transportistas y camioneros como empresarios y productores (poseedores de cargas) en forma rápida y gratuita ingresando a la página web o en la aplicación para celular”, explicaron desde Humber. Luego, el camionero y las empresas transportistas reciben alertas cada vez que hay una carga cerca del lugar en donde se encuentran. Por otra parte, el camionero o transportista recibe información del productor con las calificaciones de viajes realizados con anterioridad.
Y una vez que el productor acepta la postulación del transportista quedan conectados para intercambiar teléfonos y coordinar el viaje.
“Con Humber se acaban los camiones parados o volviendo vacíos, a todo momento hay una oportunidad de carga. Además es posible seguir las calificaciones que los poseedores de las cargas hacen sobre el transporte y se puede calificar a los productores con los que se han hecho negocios”, aseguraron desde la empresa.
“La baja de los precios internacionales de los granos y la actualización de costos nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”, dijo el titular de la Federación de Acopiadores, Fernando Rivara.
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
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