NOTICIAS Y VIDEOS /
El campo gasta $ 48.500 millones por año usando este transporte
Granos: trasladar la cosecha por camión cuesta 70% más que en EE.UU.
Un informe de la Fundación Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina (FADA) subraya que el campo gasta $ 48.500 millones anuales para trasladar granos por camión, lo que equivale al 14,5% del valor de los granos transportados. Además, según FADA, si a ese número se le suma el transporte de carnes la cifra trepa a $ 52.700 millones.
Fuente Imagen
La Nación
En la Argentina, el 85% de la producción agrícola se transporta por camión, 13% en ferrocarril, y un 2% por hidrovía. Cada 100 camiones, 15 se gastan en fletes.
"Se transportan en camión, contando idas y vueltas, 138 millones de toneladas de la producción anual de granos. Cada camión lleva 28 toneladas, lo que suman 4.900.000 viajes para llevar granos de un lugar a otro. Si tomamos estos viajes de granos en camiones, 20 mil vueltas a la tierra equivale cada año transportar los granos en Argentina", explica la entidad.
Este dato, según FADA, sale de cálculos del Plan Federal de Transporte, en 2015, que señala que la distancia media recorrida por los fletes de granos es de 166 kilómetros.
"Este mapeo de traslados de la producción agrícola lleva a replantear tanto el sistema de traslados en nuestro país como la reformulación del sistema productivo, ya que obliga a pensar en el agregado de valor en origen y a una mayor industrialización regional", alerta el informe de FADA.
"Si tomamos un ejemplo, como el del traslado de maíz y soja desde Río Cuarto, en el sur de Córdoba, al puerto de Rosario que se encuentra a 400 km, estos costos se incrementan aún más. Cada 100 camiones de maíz, 26 se gastan en fletes. El transporte se lleva el 26% de cada tonelada de maíz. En el caso de la soja, se gastan 16 camiones de cada 100", indicó.
FADA también hizo una comparación internacional. "Comparando camión con camión, en Estados Unidos, trasladar nuestra producción costaría $19.500 millones menos. Es decir, Argentina es 70% más cara, por lo que en lugar de gastar 15 camiones de cada 100, en Estados Unidos se gastarían 7", precisó en su trabajo.
"Se transportan en camión, contando idas y vueltas, 138 millones de toneladas de la producción anual de granos. Cada camión lleva 28 toneladas, lo que suman 4.900.000 viajes para llevar granos de un lugar a otro. Si tomamos estos viajes de granos en camiones, 20 mil vueltas a la tierra equivale cada año transportar los granos en Argentina", explica la entidad.
Este dato, según FADA, sale de cálculos del Plan Federal de Transporte, en 2015, que señala que la distancia media recorrida por los fletes de granos es de 166 kilómetros.
"Este mapeo de traslados de la producción agrícola lleva a replantear tanto el sistema de traslados en nuestro país como la reformulación del sistema productivo, ya que obliga a pensar en el agregado de valor en origen y a una mayor industrialización regional", alerta el informe de FADA.
"Si tomamos un ejemplo, como el del traslado de maíz y soja desde Río Cuarto, en el sur de Córdoba, al puerto de Rosario que se encuentra a 400 km, estos costos se incrementan aún más. Cada 100 camiones de maíz, 26 se gastan en fletes. El transporte se lleva el 26% de cada tonelada de maíz. En el caso de la soja, se gastan 16 camiones de cada 100", indicó.
FADA también hizo una comparación internacional. "Comparando camión con camión, en Estados Unidos, trasladar nuestra producción costaría $19.500 millones menos. Es decir, Argentina es 70% más cara, por lo que en lugar de gastar 15 camiones de cada 100, en Estados Unidos se gastarían 7", precisó en su trabajo.
Medio de comunicación
La Nación
URL fuente
Acopio News
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
2024-10-23
Acopio News
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
2024-09-27
Enviá tu comentario