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Empresarios del transporte de cargas deslindaron hoy tener incidencia en la formación precios de las mercaderías que transportan, al desestimar denuncias en ese sentido, y atribuyeron a “intermediarios inescrupulosos”, la diferencia de precios entre los productores y los consumidores del sector frutícola.
 
“El desacople entre el productor y el consumidor final no es el transporte de cargas, son los intermediarios inescrupulosos que fuerzan situaciones para ganar más dinero sin importarles ni el productor ni el consumidor”, expresó el secretario de Prensa de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Juan Aguilar, en un comunicado.
 
La entidad se refirió de esta manera a la situación de los productores frutícolas de Río Negro y Neuquén, a la que calificaron como “muy crítica”. Según Fadeeac, el transporte de un kilo de manzanas de Cipoletti a Buenos Aires, unos 1.100 kilómetros, cuesta 0,80 pesos, que representan 4 por ciento en los 20 pesos que esa mercadería vale en mercado central, y 2 por ciento si se toma el precio al consumidor final, que ronda los 40 pesos. “El valor del flete no forma el precio de venta al consumidor”, aseguraron los empresarios y señalaron que el sector “debe sortear las dificultades que se les plantea a nivel de costos”.
 
Al respecto, precisaron que los costos del autotransporte de cargas en julio aumentaron 5 por ciento, mientras que la variación acumulada en los siete primeros meses del año es de 30,5 por ciento.
 
“El transporte de cargas es un sector estratégico dentro del crecimiento de las microeconomías de nuestro país, ya que transporta cerca del 94 por ciento de los bienes que llegan a los hogares. Hoy estamos castigados por una sumatoria de costos y de impuestos que hacen difícil nuestro trabajo diario. Sin embargo, nuestro compromiso es mejorar el servicio, la eficiencia y la competitividad, bajando los costos logísticos”, concluyó Aguilar.