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Brasil traba ingreso de trigo uruguayo
Hasta ahora lo más afectados eran los productores arroceros. Pero también se están viendo afectados los envíos de trigo con medidas para-arancelarias.
Los productores de trigo uruguayos que sacan una parte de su producción por la frontera de Brasil se enfrentaron en los últimos días a las trabas que imponen las autoridades de ese país.
Hasta ahora lo más afectados eran los productores arroceros, pero también se están viendo afectados los envíos de trigo, según indicó un artículo publicado por el diario uruguayo El País.
Las autoridades brasileñas exigen que lleguen a frontera todos los camiones que componen un negocio para que puedan ser extraídas muestras sobre residuos de agroquímicos. Esto dificulta los envíos debido a las restricciones que existen para lograr que todos los camiones estén simultáneamente en frontera.
"Hace diez días comenzaron las trabas parciales y el viernes se trancó totalmente. Para los que tenemos cerrados negocios a través de frontera nos mata", dijo el ejecutivo de un grupo de siembra.
Si bien es un porcentaje limitado de los envíos a Brasil, para los operadores que abastecen de esta manera a los molinos de Rio Grande do Sul esta traba es drástica.
En un molino arrocero criticaron las razones esgrimidas por las autoridades brasileñas. "Ellos dicen que de esta manera pueden controlar todo el lote y no solamente un camión. En realidad, lo pueden hacer sin tener que obligar a contar con todos los camiones en el paso de frontera", criticó.
Fotos: Martín G. Álzaga
El pasado miércoles 16, el Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso participó de una reunión de la Mesa de Trabajo para la Seguridad Rural con representantes de diferentes entidades que nucléan a los productores rurales, con el objetivo de coordinar acciones para prevenir los delitos en las zonas rurales de la Provincia de Buenos Aires.
Lo resolvió la presidenta del directorio de gestión y funcionaria cercana al gobernador Axel Kicillof, Jimena López; se seguirá en el trabajo de una próxima licitación; había incertidumbre sobre la continuidad luego que trascendiera un supuesto interés del gobierno provincial de controlar un 30% de la operatoria. LA NACION - 26/09/2024
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